Şehir hatlarında şimdilik 13 otobüs çalışmakta ise de karuserleri yapılan 13 otobüs de yakında hizmete girecektir. Ayrıca Nurgana Köyü ile Başkarakol'a halkın mesire yerlerine gidebilmeleri için belediye şehir otobüs hatlarına konulacaktır. Her ne kadar hâlen 38 şoförü varsa da bu otobüsler hizmete girince bu miktar 65’e çıkarılacaktır.
Tarihçesi
Otobüs işletmesi, lise ve Şehreküstü arasında 1945 yılında iki tane otobüs çalıştırmakla (Reis Hamdi Kutlar) bir tanede Narlı ile Gaziantep arasında (Karaborsa hâlini alan fiyatı terazilemek için) işletilmek sureti ile başlanılmıştır.
1945-1950 yılları arasında ancak iki Ford marka Avrupa karuserli otobüs ilave edilerek münhasıran şehir içerisinde çalıştırılmaya başlandı.
Belediye otobüs garajı ilk defa, şimdiki PTT binasının yeri ve Çukur Bostan denilen yerdi. Burasının sonradan belediye tarafından satılması ile 1952 yılında (Reis Abdülkadir Batur) Nizip Caddesi'ndeki bugünkü garaj yapılmıştı. (Yeri evvelce tarla olup Mustafa Ahi ile İnco vereselerine ait idi. Belediye tarafından istimlak edilmek sureti ile alınmıştır.) Elde bulunan muhtelif marka benzinli arabalar istenilen randımanı verememişti. 1954 yılında otobüs şefliğine Reis Abdülkadir Batur’un, Hacı Muhlis Karslı’nın ve Reşat Güzelbey'in teşviki ile Mustafa Altuncu getirilmişti.
Bundan sonra mevcut benzinli arabalara dizel motor takılmak sureti ile elden geçirilmiştir. Buna rağmen milatları dolmuş olduğundan istenilen randıman alınamamıştır. İlk defa 1954 yılında iki tane Mersedes Benz marka Avrupa karuserli otobüs alındı. İhtiyacı bu da karşılayamadığından tevziden dört tane Kommer marka kamyon şasesi alınarak yerli karuser yaptırıldı. Fakat bundan da iyi bir netice alınamadı. Almanya ile Türkiye arasında yapılan ticari anlaşmalar sonunda Mersedes Benz fabrikası yarısı peşin olmak üzere dört tane 321 H Tipi ve Mercedes otobüsü 52.500 lira üzerinden işletmemize teklif etmişti. Bu teklif uygun 52.500 lira üzerinden satın alındı. Fakat Milli Korunma Kanununun yürürlüğe girmesi üzerine 44.000 liraya faturalandı. 1953 yılında ise kotadan dört tane yine H 321 tipi Mercedes Benz otobüsü için işletmece akreditif açılmış olduğundan (Reis Necmi Bayram) Almanya’ya şehrimizden dört şoför gönderilerek otobüsler şehrimize getirtilmiştir. Bu suretlede Kommer marka otobüslerde tamir masrafları gelirlerinden çok fazla olduğundan satılmıştır.
1961 yılında bir tane 319 küçük Mercedes otobüsü ithal edilmiştir. Yine 1961 sonlarında bir tane O. 317 tipi büyük Mercedes otobüsü 290.000 liraya fuardan alınmıştır. 1962 yılında İzmir Fuarı'na gelen otobüsleri fuar kontenjanından işletme adına tahsis için resmi makamlara başvurulmuş ise de netice alınamamıştır. 9. kotadan Avrupa karuserli bir küçük otobüs Permi tahsisi ile alınmıştır.
Bununla da 319 tipi Avrupa karuserli bir otobüs daha ithal edilmiştir. 1962 yılında 9. kotadan işletme adına 13 tane Mersedes Benz minibüs şasesi için döviz tahsis edilmiş ve getirtilerek karuserleri yapılmak üzere ihaleye çıkarılmıştır.
İşletmemiz firmaların aracılığı olmadan doğrudan doğruya ithalat yaparak getirtmektedir. Bu suretle de ithalatçı kârı verilmemektedir. Ayrıca işletmemizin prensiplerinden birisi de gerek otobüs, gerek elektrik ve su malzemelerini bizzat ithal etmektir.
1945'de ilk otobüs ücreti 10 kuruş olarak başlamıştı. Şimdi ise 35 kuruşa çıkarılmıştır.
Otobüs hatlarımız
1- Şehreküstü-Fidanlık arasında şimdilik beş otobüs çalışmaktadır.
2- Belediye-Karşıyaka arasında iki tane minibüs
3- Karşıyaka-Hastane arasında 4 tane minibüs
4- Yazıcık, Çıksorut, Saçaklı, Düztepe arasında şimdilik bir tane, hâlen bir yedek otobüs vardır.
Arızalanan otobüslere yollarda malzeme yetiştirmek için birde jeep arabası vardır. Bu jeeplerden elektrik arıza ve şebeke tevzi işlerinde çalışan beş tane daha vardır. Ayrıca bu işte çalışan bir de kamyonet ile su işletmesinde de bir jeep vardır.
Yeni bir garaj daha yapılacak
Bu garaj için yer bulunamadığından mevcut garajın üstüne bir garaj ilave sureti ile garaj iki katlıya çıkarılacaktır. Büyük otobüsler alt katta küçükler ise üst kata çıkacaktır. Her yıl mevcut otobüslere iki tane ilave edilmek üzere işletme karar almıştır.
DERGİMİZİN NOTU:
Başta Vali Salih Tanyeri olmak üzere belediye otobüs işlerine ve diğer işletmelere gerek Reis muavini Ali Budak ve gerekse müdür Fadıl Teymur ve diğer belediye mensupları birbirleriyle tam bir anlayış ve ahenk içinde ve sıkı bir tempo ile çalışmaktadırlar. Dergimiz bu fedakar ve çalışkan personele ve idarecilerine teşekkürü bir borç bilir.
